產品分類:汽車、機車、GPS - 汽車用品 - 機油、油精 - 化工油精


Torco拓克專業賽車汽油辛烷值濃縮液 -
  • 100%釋放高壓縮比引擎之性能
  • 可將市面98無鉛汽油最高提升至116
  • 可按比例穩定調配汽油之辛烷值
  • 防止不正常燃燒、爆震產生


建議售價$1,600


Torco拓克專業賽車汽油辛烷值濃縮液 -
商品詳細現況請由以下連結進入 Yahoo 購物中心確認喔 :)
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美國拓克torco公司簡介:

公司創始人bob lancaster為發明賽車用油的先驅。早於1948年,即研發出相當於現今汽車工程師協會sae20w50黏度等級的引擎機油。1950年,lancaster正式創辦了自己的潤滑油公司torco(拓克),他研發出多款當時世界上最先進的超級潤滑油,使torco成為賽車和賽艇比賽中的明星。經過不間斷地研發與努力,70年代mpz添加劑的發明,使torco機油潤滑的效果再躍升,領先其他引擎機油,徹底改寫了賽車用油。這種由液體鉬和磷與鋅化合後,產生出來的魔術配方mpz,能大幅減低摩擦損失,更加抗磨損,已成業界公認最傑出的引擎潤滑添加劑配方。

torco創立至今已逾60年,專注於頂級潤滑油品和賽車用油領域,以豐富的經驗,持續不斷地研發和試煉。不僅為汽車引擎、傳動裝置和差速器提供優質的潤滑油,也為摩托車、雪地車、水上摩托車等運輸設備提供全方位的潤滑保障;更為賽車提供全方位用油需求。不斷耕耘,是torco能持續為客戶提供最頂級產品的根基。

為增進大中華區車迷對torco拓克的體驗,2010年偉得科技與美國torco簽訂總代理合約,攜手將世界頂級潤滑油與更多車迷分享。更多消息請見torco拓克中文網站:www.torco.com.tw。

 


torco 拓克全系列產品,非台灣摻配油,100%美國原裝進口,品質保證

產品簡介:

torco拓克專業賽車汽油辛烷值濃縮液(unleaded accelerator)

目前台灣並沒有販售適用於高壓縮比引擎的賽車汽油。若您使用高壓縮比的引擎,加油站所售一般標號98,95汽油並不適用;torco拓克推出的拓克專業賽車汽油辛烷值濃縮液(unleaded accelerator),就是世界級最專業的賽車汽油濃縮液!

torco憑藉多年國際級賽事的試煉,推出世界級的專業配方,讓您依照引擎需求,將torco拓克專業賽車汽油辛烷值濃縮液(unleaded accelerator)適量與汽油混合,按比例穩定提升辛烷值,調配出適用專業高壓縮比引擎的專業賽車燃料!

torco拓克專業賽車汽油辛烷值濃縮液(unleaded accelerator),可避免引擎內的不正常燃燒,防止爆震;提升燃油效率,同時有效降低引擎溫度,讓您親身體驗專業賽車燃料的動力與流暢!亦可搭配torco系列機油,讓您愛車進化100%!

產品特色:

  1. 加入一般汽油中,即可作為賽車燃油!
  2. 提高汽油辛烷值,最高可提升至116!並可按比例與汽油混合,到達您設定的辛烷值。
  3. 防止引擎爆震,有效保護引擎。
  4. 不損傷車輛氧濃度傳感器與觸媒轉化器。
  5. 充分釋放引擎馬力,提升燃燒效能。
  6. 有效降低引擎溫度,防止燃油過早氣化。

 


使用建議:

  • 適用於各種高性能房車、休旅車、跑車、輕型卡車、摩托車、與船隻等,使用汽油引擎之設備。
  • 調合後標號的使用,請參照原廠說明;或者對應引擎壓縮比,調製適當標號使用。
  • 可依照不同需求,以不同比例來混和。請參考下面的對照表,調配最適合您的賽車汽油。若您的汽油等級達到最高值後,將無法再通過改變混合比例來提高等級。
92號汽油   濃縮液   汽油等級
20升 + 1瓶 112號汽油
(最高值)
40升 + 1瓶 103號汽油
60升 + 1瓶 101號汽油
80升 + 1瓶 99號汽油
95號汽油   濃縮液   汽油等級
20升 + 1瓶 114號汽油
(最高值)
40升 + 1瓶 107號汽油
60升 + 1瓶 102號汽油
80升 + 1瓶 100號汽油
98號汽油   濃縮液   汽油等級
20升 + 1瓶 116號汽油
(最高值)
40升 + 1瓶 111號汽油
60升 + 1瓶 103號汽油
80升 + 1瓶 101號汽油

產品包裝:945ml(32oz.)

 


一、汽油標號:

汽油標號的意義,就是實際汽油抗爆性與標準汽油抗爆性的比值。標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性佳,辛烷值定為100;正庚烷的抗爆性差,在汽油機上容易發生爆震,辛烷值則定為0。如果汽油的標號為92,則表示該標號的汽油,與含異辛烷92%與正庚烷8%的標準汽油,具有相同的抗爆性。

燃油抗爆震的能力優劣,不是看汽油品質或者純度,是看汽油的標號,也就是所謂的辛烷值。辛烷值一般採用兩種測量方法:馬達法(mon)和研究法(ron);ron較能反應出和緩條件及低轉速的抗爆性能,mon則較能反應出重負載或高轉速的抗爆性能。ron的值一般都會高於mon。二者的平均值,即所謂的抗爆指數(aki)。美國加油站上顯示的標號值,即是aki指數。而臺灣的標號值,則是顯示ron指數;這就是為什麼臺灣販賣的油品,其標號看起來都高於美國。

二、爆震與抗爆性:

汽油的主要成分,是c5h12 ~ c12h26之烴類混合物。汽車汽油燃燒的步驟為:活塞將汽油與空氣混合壓縮後,火星塞再點火燃燒。當汽油蒸氣在汽缸內燃燒時,常因燃燒急速而發生引擎不正常燃爆現象,稱為爆震。

汽油中烴類混合物的化學結構不同,抗震爆能力也有很大的不同。燃燒的抗爆程度,以標號(辛烷值)表示。標號(辛烷值)越高,表示抗震能力愈高。抗爆性,就是指汽油在發動機中燃燒時,抵抗爆震的能力,它是汽油燃燒性能的主要指標!

一般而言,引擎活塞在行程的上止點後10度左右,燃燒產生最大壓力時,推動活塞的力度最大。就像蕩秋千,到達最高點時用力推,可讓秋千的速度最快。比如引擎1000轉的時候,燃燒過程相當於曲軸轉角的20度;也就是說提前10度點火,引擎最有力。到了4000轉的引擎,活塞運動快,燃燒過程相當於曲軸轉角的60度,就需要提前50度點火,隨著轉速的提高,點火時間越來越提前。轉速一直提高到後來,還沒點火,油氣就燒起來了,這就是爆震。汽油發生震爆時,由於燃燒室內之壓力突然增高,因此碰擊四周機件而產生類如金屬的敲擊聲。若汽油一旦辛烷值過低,將使引擎內產生連續震爆現象,造成機件傷害;連續的震爆更是容易燒壞氣門,活塞等機件。

汽油的標號,決定了爆震點,也就是決定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性越高,引擎的壓縮比亦可提高,此時引擎的效能和動力都會得到提升。

 

三、引擎壓縮比與標號選擇:

選擇汽油標號的首要標準,就是引擎的壓縮比,正是核心節能指標。引擎的運行,就是汽缸中“吸氣-壓縮-燃燒-排氣-吸氣”,周而復始地運動。壓縮比,就是活塞在運動中的最遠點,與最近點時的汽缸體積比。提高壓縮比,就是改變活塞行程;混合油氣,壓縮得越厲害,它燃燒的反作用力也越大,燃燒也越充分。

選擇汽油標號的重點是,需要對應合適的引擎壓縮比,不應過高或過低。若在高壓縮比的引擎,使用過低辛烷值的汽油,行車時容易產生爆震現象(不正常燃燒,引擎有噪音),而且會造成引擎爆震無力、引擎過熱和加速磨損。長期會損害引擎,並且耗油!

若低壓縮比的引擎,長時間使用過高辛烷值的汽油,會使燃燒溫度過高、引擎過熱,並燒壞排氣門,不但不會增加馬力,也不會省油;同時發生燃燒不完全,將增加廢氣中之芳香烴類排於空氣中,反而增加空氣中之致癌物,所以不鼓勵使用。選用何種辛烷值的汽油,應依照原廠的建議,或者適當提高些辛烷值,一般建議增加數值不超過3,這樣可增加馬力輸出並清理引擎積碳。辛烷值的選擇只能比原廠建議值高。

辛烷值愈高的汽油,將可使高壓縮比,高性能之車種,充分展現引擎的高馬力與高扭力,同時發揮省油的效果。高壓縮比的引擎,需要高辛烷值之汽油,以耐更高的壓力與溫度,也可避免影響汽車之駕駛性能及爆震損害引擎,降低排氣中之一氧化碳含量。

 

 
產地 美國
容量 945ml(32oz.)
適用 適用於各種高性能房車、休旅車、跑車、輕型卡車、摩托車、與船隻等,使用汽油引擎之設備。
退貨條件 開封後恕不退貨

※以上規格資料若有任何錯誤,以原廠所公佈資料為準。



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